Opération marhaba ’23🇲🇦
Operacion paso del estrecho ’23🇪🇦

Plan de flotte

Ligne Algésiras-Tanger Med proposé par 5 compagnies maritimes.
– Armas/Transmediterranea
– Balearia
– Frs
– Aml
– Intershipping
Le nombre de traversé par jour varie entre 8/9 rotations par compagnie maritime.

Ligne Algésiras-Sebta proposé par 3 compagnies maritimes.
-Armas/Trasmediterranea
-Balearia
-Frs
7/8 rotations par jour chaque compagnie.

Ligne Tarifa-Tanger (Ville) proposé par 2 compagnie compagnies maritimes.
– FRS
– Intershipping
Intershipping propose 4 traversé hebdomadaire contre 9 pour la compagnie FRS

Ligne Malaga-Melilla proposé par 2 compagnies maritimes.
– Armas/Trasmediterranea
– Balearia
2 rotations par jour

Ligne Motril-Tanger Med proposé par 1 compagnie maritime.
– Balearia
1 rotation par jour.

Ligne Motril-Nador proposé par 1 compagnie maritime.
– Armas/Transmediterranea
3 départs par semaine

Ligne Motril-Al Hoceima proposé par 1 compagnie maritime.
3 départs par semaine.

Ligne Motril-Melilla proposé par 1 compagnie maritime.
-Balearia
1 rotation par jour

Ligne Almeria-Nador proposé par 3 compagnies maritimes.
– Balearia
– GNV
– Armas/Trasmediterranea
Armas/Trasmediterranea 2 rotation par jour
Balearia 1 traversé hebdomadaire
GNV n’as pas communiquer ses horaires de départs par l’instant.

Ligne Almería-Melilla propension par 2 compagnies maritimes.
-Armas/Transmediterranea
-Balearia
2 rotations par jour chaque compagnie

Ligne Sète-Tanger Med proposé par 2 compagnies maritimes.
– GNV
– Balearia
2 rotations par semaine pour chaque compagnie.

Ligne Sète-Nador proposé par 2 compagnies maritimes.
Balearia avec 2 départs par semaine même chose chez GNV.

Ligne Marseille-Tanger Med proposé par 1 compagnie maritime.
– La Méridionale avec 2 départs par semaine.

Ligne Barcelone-Nador proposé par 1 compagnie maritime.
GNV avec 3 rotations par semaine.

Ligne Barcelone – Nador proposé par 1 compagnie maritime.
2 rotations par semaine.

Ligne Gênes-Tanger Med proposé par 1 compagnie maritime.
GNV avec 3 rotations par semaine

Ligne Civitavecchia-Tanger Med
GNV avec 1 départ par mois

FERRIES MAROC

Billet bateau Maroc, Sète Tanger, Nador, Marseille, FERRIES MAROC

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FERRIES MAROC 

Billet bateau Maroc, Sète Tanger, Nador, Marseille, FERRIES MAROC

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Dans le cadre de l’opération Marhaba 2022, le consulat général du Maroc à Montpellier a instauré un dispositif spécial au port de Sète et l’aéroport de Montpellier, afin de garantir de bonnes conditions de voyage aux MRE, désireux de passer les vacances au Maroc.

Ainsi, des journées « portes ouvertes » sont prévues et viennent compléter les récentes actions de proximité menées par les équipes consulaires de Montpellier auprès des MRE établis dans les départements de Lozère, de l’Ardèche et des Pyrénées orientales, indique le consulat dans un communiqué.

A cela s’ajoute les équipes de permanence installées pour parer aux cas exceptionnels qui pourraient survenir lors de l’opération de Transit, précise la même source.

L’objectif est « d’assurer la délivrance dans les meilleures conditions des différentes prestations consulaires », fait-on savoir.

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Algésiras craint un afflux de voyageurs pour l’Opération Marhaba 2022 qui démarre 15 juin, après deux ans d’annulation. L’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA) et les autorités de la ville ont mis en place un dispositif pour gérer ce flux important de passagers.

Ce dispositif établit que la phase dite de sortie se déroulera du 15 juin au 15 août et la phase de retour, du 15 juillet au 15 septembre. Lors de la réunion du comité directeur qui s’est tenue mercredi dernier, une augmentation de 10 % du nombre de véhicules est attendue. Du côté du Maroc, l’Opération Marhaba a été lancé dimanche dans les ports de Tanger-Med, Tanger-Ville, Al Hoceima et Nador, fait savoir La Informacion.

Dans les ports espagnols, l’Opération Transit démarre officiellement le 15 juin, mais la grande affluence commence généralement à être notée le 30 juin et le premier week-end de juillet. Les ports espagnols ont la capacité nécessaire pour gérer le flux de MRE cette année, assure-t-on. La particularité de cette année est que les véhicules voulant embarquer doivent obtenir leur billet réservé avant d’entrer dans les ports espagnols où seule sera admise la vente de billets pour les passagers sans véhicules.

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L’opération Marhaba 2022 a été lancée, ce dimanche au Port Tanger Med, dans de bonnes conditions, avec la mise en place d’un dispositif spécial pour bien accueillir les Marocains résidant à l’étranger (MRE), qui vont passer leurs vacances d’été au Maroc. Le port Tanger Med a tiré profit de la période d’arrêt forcé, en raison de la pandémie, pour apporter les améliorations nécessaires au dispositif d’accueil.

Ainsi, une enveloppe budgétaire de 150 millions de dirhams (MDH) a été mobilisée pour préparer l’opération de transit, de manière à assurer la fluidité et le confort, à travers le renforcement des capacités d’accueil, de confort des voyageurs et de contrôle. «Après ces deux dernières années marquées par la crise sanitaire, le port Tanger Med Passagers est fin prêt pour démarrer l’opération Marhaba 2022, sous la supervision de la Fondation Mohammed V pour la solidarité, et accueillir les MRE dans les meilleures conditions», a souligné le directeur du port Tanger Med passagers, Kamal Lakhmas, dans une déclaration à la MAP.

Le responsable a précisé que la flotte maritime déployée pour les liaisons maritimes Tanger Med-Algésiras a été renforcée, pour atteindre une capacité quotidienne de transport de 40 000 passagers et 10 000 véhicules pendant les jours à fort trafic, et ce conformément aux prérogatives de la Direction de la Marine marchande. Il a noté que des navires night ferry avec une capacité de transport hebdomadaire de 20 000 passagers et 7 000 voitures ont été également mobilisés, pour assurer les traversées en longues distances vers l’Espagne (port de Barcelone), l’Italie (port de Gênes) et la France (ports de Marseille et Sète).

Le responsable a fait savoir que les ressources humaines nécessaires ont été renforcées, estimant que plus de 1,5 million de passagers vont transiter via le port Tanger Med durant cette édition, ce qui représente près de 50% du trafic passagers entre les deux rives du Détroit de Gibraltar.

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Le président de l’Autorité portuaire d’Almería (APA), Jesús Caicedo, a tenu une réunion avec les vice-consuls du Maroc à Almería, Mohamed Es-Sette et Nadia Sanbi, pour préparer l’Opération Marhaba qui aura lieu cet été, après deux années d’annulation pour raison de crise sanitaire.

Jesús Caicedo craint un afflux important de MRE lors de l’Opération Marhaba 2022 qui se déroulera du 15 juin au 15 septembre. En 2019, année où s’est tenue la dernière édition de l’Opération Transit qui représente près de 60 % du trafic annuel de passagers du port d’Almeria, quelque 580 000 personnes de et vers Nador, Melilla et l’Algérie, ont transité par ce port, rappelle Ideal.

Le président de l’Autorité portuaire d’Almeria a présenté aux vice-consuls marocains le plan spécial et le dispositif préparé pour l’Opération Marhaba de cette année. Le dispositif « vise à garantir un séjour le plus court et le plus confortable possibles aux passagers ». Quant au plan spécial, il prend en compte le plan de flotte, les plans de coordination, les plans de sécurité et de circulation, ainsi que les mesures sanitaires liées au Covid-19.

Les services et installations sont fin prêts pour l’Opération Marhaba 2022, a assuré Caicedo, rappelant que la plupart d’entre eux ont été réhabilités en 2021, en prévision de la tenue de l’édition de l’année dernière. Des travaux d’entretien ont été déjà effectués dans les zones de séjour et de passage des voyageurs et des tentes seront installées dans la zone de pré embarquement dans les prochains jours, a-t-il annoncé.

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L’opération Marhaba a officiellement débuté avec l’arrivée, ce dimanche 5 juin 2022, des premiers navires transportant des ressortissants marocains résidant à l’étranger. Les passagers en provenance du port de Tarifa ont été reçus ce matin au port de Tanger-ville. Un accueil chaleureux leur a été réservé.

Sous la présidence effective du roi Mohammed VI, président de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité, l’édition 2022 de l’opération Marhaba d’accueil des Marocains résidant à l’étranger a débuté ce dimanche 5 juin 2022. Les premiers navires en provenance de Tarifa ont été accueillis ce matin au port de Tanger ville.

Cette édition est marquée par la mise en œuvre d’un dispositif d’accueil global au Maroc, en France, en Italie et en Espagne, ainsi que l’ouverture de nouveaux sites d’accueil au Maroc afin d’accompagner le retour des membres de la communauté des Marocains résidant à l’étranger, dont les prévisions d’affluence s’annoncent importantes, indique un communiqué de la fondation.

La Fondation Mohammed V pour la Solidarité, qui contribue à cette opération avec l’ensemble des parties prenantes nationales, a activé 23 espaces d’accueil, précise le communiqué.

Les 17 sites d’accueil opérationnels au Maroc se situent dans les ports de Tanger Med, Tanger-ville, Al Hoceïma et Nador, dans les entrées de Bab Sebta et Bab Mellilia, dans les aéroports de Casablanca Mohammed V, Oujda Angad, Agadir Al Massira, Fès Saïss, Marrakech Menara et Tanger Ibn Battouta ainsi que dans les aires de repos Méditerranée, Jebha et Tazaghine. Cette année, deux nouveaux sites ont été ouverts à l’aéroport de Rabat-Salé et à M’Diq (Smir) sous forme d’une aire de repos.

A l’étranger, les six espaces Marhaba sont situés dans les ports européens de Gênes, Sète, Marseille, Motril, Alméria et Algésiras.

Les services d’assistance sociale et médicale habituels, renforcés par la présence des assistantes sociales à bord des navires long-courrier mis en place lors de l’édition 2021 de l’opération, resteront opérationnels au niveau des sites d’accueil Marhaba déployés par la fondation au Maroc et à l’étranger.

Un effectif de près de 1.000 personnes, comprenant les équipes de la fondation, des assistants sociaux, des médecins, des cadres paramédicaux et des volontaires y sont mobilisés, pour être à l’écoute des Marocains résidant à l’étranger, les assister et leur fournir l’accompagnement et les secours nécessaires.

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L’article Opération Marhaba 2022: les images de l’arrivée des premiers navires au port de Tanger-ville est apparu en premier sur FERRIES MAROC.

Le groupe est pourtant un armateur mondialement reconnu dans le transport des passagers, véhicules et marchandises. Mais «ce qui fait la richesse de la compagnie, ce sont avant tout nos employés», clame haut et fort Ronny Moriana, directeur général de FRS Iberia Maroc. Vous l’aurez compris, leur siège n’a rien de superficiel ou de bling-bling. De près, il ressemble même à une PME où les employés ne manquent de rien et sont en open space. Même le patron n’a pas la grosse tête et a répondu à nos questions en toute simplicité, autour d’un café convivial.

Cette compagnie compte au total 459 Marocains, 334 Espagnols et 80 autres nationalités. Et pour Ronny Moriana, «l’ancienneté de notre personnel est très importante. Tous les gens qui travaillent à FRS doivent avoir un maximum d’expérience, ce qui permet de proposer un service de qualité».

Forte de son expérience, FRS gère les lignes de ferries et embarcations rapides en Europe, Afrique du nord et au Moyen-Orient. Présente dans le détroit de Gibraltar depuis l’an 2000, elle peut se targuer d’être la seule compagnie à couvrir toutes ces lignes : Tarifa-Tanger, Algésiras-Sebta, Motril-Tanger Med, Motril- Melilia et Huelva-Îles Canaries. Même si la crise du Covid n’a pas été de tout repos et a plombé ses finances, FRS Iberia Maroc a fait l’acquisition d’un navire, le septième. «Le Levante Jet est un fast ferry avec des stabilisateurs de dernière génération et une basse consommation en carburant», précise Moriana.

Avec cette acquisition, FRS Iberia Maroc ajoute à sa flotte une capacité quotidienne de 672 passagers et 160 véhicules, portant sa capacité totale quotidienne à 18.054 passagers et 4.631 véhicules, avec 27 rotations journalières.

«C’est une fierté. FRS Iberia Maroc était la première compagnie maritime à naviguer entre l’Espagne et le Maroc 24 heures après la réouverture des frontières maritimes», nous apprend le DG, avec un brin d’émotion.

«Le personnel de bord ainsi que les premiers passagers avaient les yeux qui brillaient. C’était tellement beau de reprendre la traversée entre le Maroc et l’Espagne», se remémore Moriana.

Sa compagnie est maintenant prête à «faire le job» pendant la saison estivale où le trafic va s’accélérer. À ce propos, quelles sont les périodes à éviter pour prendre le bateau entre les deux pays ? «La dernière semaine du mois de juillet, ainsi que la dernière semaine d’août sont vraiment les pics à éviter», nous souffle Moriana. Et concernant les billets ? «Il est préférable de les prendre en ligne pour accéder directement au port et partir dans les meilleures conditions».

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Sous la présidence effective du roi Mohammed VI, la Fondation Mohammed V pour la solidarité lance l’édition 2022 de l’opération Marhaba d’accueil des Marocains résidant à l’étranger qui démarre le 5 juin 2022.

Cette édition est marquée par la mise en œuvre du dispositif d’accueil global au niveau du Maroc, la France, l’Italie et l’Espagne, ainsi que l’ouverture de nouveaux sites d’accueil au Maroc afin d’accompagner le retour des membres de la communauté des Marocains résidant à l’étranger dont les prévisions d’affluence s’annoncent importantes, indique un communiqué de la fondation.

La Fondation Mohammed V pour la solidarité, qui contribue à l’opération avec l’ensemble des parties-prenantes nationales, a activé 23 espaces d’accueil, précise la même source.

Les 17 sites d’accueil opérationnels au Maroc se situent dans les ports de Tanger Med, Tanger-ville, Al Hoceima et Nador, dans les entrées de Bab Sebta et Bab Mellilia, dans les aéroports de Casablanca Mohammed V, Oujda Angad, Agadir Al Massira, Fès Saïss, Marrakech Menara et Tanger Ibn Battouta ainsi que dans les aires de repos Méditerranée, Jebha et Tazaghine. Cette année, deux nouveaux sites ont été ouverts à l’aéroport de Rabat-Salé et à M’Diq (Smir) sous forme d’une aire de repos.

A l’étranger, les 6 espaces Marhaba sont ceux situés au niveau des ports européens de Gênes, Sète, Marseille, Motril, Alméria et Algésiras.

Les services d’assistance sociale et médicale habituels, renforcés par la présence des assistantes sociales à bord des navires long-courrier mis en place lors de l’édition 2021 de l’opération, resteront opérationnels au niveau des sites d’accueil Marhaba déployés par la fondation au Maroc et à l’étranger.

Un effectif de près de 1.000 personnes comprenant les équipes de la fondation, les assistantes sociales, les médecins, les cadres paramédicaux et les volontaires y sont mobilisés, pour être à l’écoute des Marocains résidant à l’étranger, les assister et leur fournir l’accompagnement et les secours nécessaires.

Le service d’appel Marhaba est disponible 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Il est opérationnel, aux numéros de téléphone suivants.

– 00 212 537 20 5566 / 00 212 537 20 6666 pour les appels de l’étranger

– Le numéro vert gratuit 080 000 23 23 accessible à partir du Royaume

– 00 39 351 634 03 27 (Gênes) pour l’Italie

– 00 33 6 240 737 65 pour la France (Marseille)

– 00 33 6 240 737 66 pour la France (Sète)

– 00 34 602 389 703 pour l’Espagne (Motril)

– 00 34 631 482 637 pour l’Espagne (Alméria)

– 00 34 631 012 349 pour l’Espagne (Algésiras

FERRIES MAROC

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